LM在輪胎硫化機中的應用
輪胎產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。目前,隨著汽車工業(yè)和輪胎工業(yè)的不斷發(fā)展,在輪胎質量方面,對輪胎的均勻性提出了越來越高的要求,從而也對生產(chǎn)輪胎的重要設備硫化機的工作精度提出了越來越高的要求。液壓式硫化機在這種變革中體現(xiàn)出了優(yōu)異的性能,現(xiàn)在世界上的主要輪胎生產(chǎn)公司已經(jīng)逐步采用液壓式硫化機來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械式硫化機。液壓式硫化機替代機械式硫化機已成為無可置疑的發(fā)展趨勢。
液壓式輪胎定型硫化機按采用的膠囊形式分為三種類型:A型〈或稱AFV型〉輪胎定型硫化機膠囊從外胎中脫出時,膠囊在推頂器的作用下,往下翻入下模下方的囊筒內(nèi)。開模方式為升降平移型;B型〈或稱BOM型〉輪胎寇型硫化機,膠囊從外胎中脫出時,膠囊在中心機構的操縱下,在抽真空收縮后向上拉直。開模方式有升降型、升降平移型和升降翻轉型;AB型〈AUB0型〉輪胎定型硫化機膠囊從外胎中脫出時,膠囊在膠囊操縱機構和囊筒作用下,上半部做翻轉而整個膠囊由囊筒向上移動收藏起來。
結構原理
液壓式輪胎定型硫化機主要由升降機構、蒸汽室、鎖模裝置、中心機構、裝胎裝置、卸胎裝置、液壓系統(tǒng)、電氣控制等組成。液壓式輪胎定型硫化過程包括預熱、開模、裝胎、定型、合模、硫化、開模和卸胎等過程。
1.升降機構 升降機構主要完成裝胎器和存胎器升降運動,以實現(xiàn)裝胎和存胎功能。
2.蒸汽室 蒸汽室是通過蒸汽加熱,進行硫化輪胎過程。
3.鎖模裝置 用于固定上模的運動,以便更換膠囊等一些工作。
4.中心機構 中心機構的膠囊頂端由中心桿支撐,定型時,輪胎與膠囊的對中性較好,穩(wěn)定性較好,硫化的輪胎質優(yōu)。
5.裝胎裝置 主要將需要硫化的輪胎裝入模腔內(nèi),以便完成定型和硫化過程。
6.卸胎裝置 將硫化好的輪胎取出,并完成對輪胎的充氣過程。
7.電氣控制 用于控制硫化過程各個控制對象的工作狀況。
控制功能
采用HOLLiAS LM PLC的CPU模塊LM3109、模擬量輸入擴展模塊LM3310B、LM3311和模擬量輸出擴展模塊LM3320來對液壓式輪胎硫化機進行控制,其中CPU模塊完成各種開關信號的采集和控制功能,通過控制算法和邏輯運算實現(xiàn)對被控對象控制;模擬量輸入模塊采集各種溫度和壓力信號;模擬量輸出模塊通過電壓或電流方式控制加熱器和變頻器;采用觸摸屏對各種工藝狀況和技術參數(shù)進行設定,其中由 PLC監(jiān)測控制的主要對象如下表所示。
輪胎硫化機控制,不僅完成硫化過程中的機械動作,還要完成在硫化過程中對工藝參數(shù)的控制。硫化過程中,PLC通過控制電磁閥、步進電機、變頻器等,通過液壓系統(tǒng)和機械系統(tǒng),控制升降機構、中心機構等完成開模、合模、定型、硫化、啟模等過程。
系統(tǒng)特點
采用HOLLiAS LM PLC對液壓式輪胎硫化機進行控制,其控制特點主要有:
1.獨特的濕熱防護技術 輪胎硫化設備所處的環(huán)境比較惡劣,蒸汽所帶來的高溫高濕造成PLC運行不穩(wěn)定、多故障、增加次品率等缺點,縮短了使用壽命、增加備件費用。高濕加上腐蝕性(含硫)氣體則使PLC線路腐蝕,造成停車故障,使生產(chǎn)停頓、增加備件及維修費用、損害機械、縮短使用壽命。 LM系列具有采用獨特三防技術的PLC模塊,可以在高溫高濕以及腐蝕性環(huán)境下正常工作,具備極高的環(huán)境適應能力,即使在夏季也能保證不停機,保證生產(chǎn),減少故障率/廢品率,降低維修成本,延長了硫化機的運行使用壽命。
2.模擬量采集精度高 溫度和壓力是輪胎硫化過程中最重要的工藝參數(shù)。LM3310B 模擬量輸入擴展模塊的分辨率為16位,能夠準確采集電流或電壓變送器傳輸?shù)男盘?,使得輪胎硫化機上的模擬量信號采集更加精確。
3.PID運算功能強大 輪胎硫化過程中,為了達到更高的溫度和壓力控制,往往需要用到PID回路,采用PID進行調節(jié),控制輸出。LM3109具有多路的PID回路,參數(shù)設置簡單,使用方便,PID掃描周期為100ms,可以達到精確控制的要求。
4.具有多種通訊方式 支持多種通訊協(xié)議,如Modbus、PROFIBUS-DP、工業(yè)以太網(wǎng)以及自由通訊協(xié)議,方便連接多種觸摸屏、顯示器件或與其它第三方儀表設備進行通訊,大大擴展了輪胎硫化機的性能。
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